聚集性感染!23艘外轮被暂停在我境内船员换班
〖A〗、 艘外轮被暂停在我国境内船员换班，主要因所属船舶出现聚集性新冠感染且未有效履行防控责任，具体如下：暂停换班的直接原因：两艘船舶出现聚集性感染利比里亚籍“欧米克朗天空”轮（IMO： 9330329）：15名船员核酸检测呈阳性。巴拿马籍“亚洲春天”轮（IMO： 9223320）：21名船员核酸检测呈阳性。
〖B〗、 暂停换班期间，若上述公司所属船舶船员再次出现海关新冠肺炎核酸检测结果呈阳性的，在经过相关部门重新评估同意前，将持续暂停其外国籍船员在我国境内港口换班资格。
〖C〗、 截至8月3日，我国已累计暂停18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我国境内港口换班，此举是落实港口熔断机制的具体措施。熔断机制背景：交通运输部会同海关总署、国家移民管理局，针对国际航运疫情输入风险，严格实施港口熔断举措。
〖D〗、 已感染船舶：存在确诊病例或阳性检测结果，立即安排中国籍船员下船治疗或隔离。此分类可精准控制病毒输入，避免“一刀切”导致的换班停滞。例如，镍铁货船因确诊船员已成立处理小组，核酸检测阳性者下船治疗，新船员登轮移至锚地，一周后或处理完毕，体现了分级防控的可行性。
〖E〗、 案例参考：“善治”轮于5月20日16时抵达马峙锚地，17时完成核酸检测，23时结果显示全员阴性，全程耗时7小时。换班执行指定码头换班 审批通过后，船员需在政府指定码头进行换班。接送船员的交通艇需经审批组认可，确保合规性。防疫要求 换班全程严格遵守防疫措施，包括佩戴口罩、保持社交距离等。
〖F〗、 月30日，香港卫生防护中心发布消息称，接获内地海关通报，MSC Flavia货柜船的11名船员在宁波港新冠肺炎检测呈阳性。事件背景：MSC Flavia货柜船于6月26日靠泊宁波港。该轮上11名船员靠港后被当地海关验出对新冠肺炎呈阳性反应。
官方:进一步优化国际转国内航线船舶防疫措施
〖A〗、 交通运输部等五部门进一步优化国际转国内航线船舶防疫措施，主要调整了停泊隔离、健康监测时间及核酸检测频次要求，自发布之日起执行。停泊隔离与健康监测时间调整原措施要求国际转国内航线船舶改营前在入境口岸停泊隔离7天，改营后全体船员进行3天健康监测。
〖B〗、 法律依据：《关于进一步加强国际转国内、航线船舶疫情防控工作的通知》第一条倡导国际和国内航线船舶相对固定经营。自本通知发布之日起至2022年6月30日，倡导同时具备国际和国内运输经营资格的船舶固定从事国际航线经营或固定从事国内航线经营。
〖C〗、 国内疫情：深圳“速战速决”的防疫样本疫情概况：1月7日至12日，深圳累计报告14例德尔塔变异株（AY103分支）确诊病例，源头指向境外物品接触，病例1从事国际货物供应链工作，暴露于境外新冠病毒污染物品的可能性较大。
〖D〗、 国务院发布《关于进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度的意见》，从提高利用外资质量、保障外商投资企业国民待遇、持续加强外商投资保护、提高投资运营便利化水平、加大财税支持力度、完善外商投资促进方式等六方面提出24项政策措施。
〖E〗、 受最新疫情影响，马士基、ONE、以星等船公司部分航次取消挂靠上海港，同时调整航线船期并提供多式联运服务，部分危险品和冷藏箱货物转至其他港口卸货。具体调整措施及原因分析取消挂靠上海港的航次马士基、ONE、以星等船公司因疫情影响，对部分航次取消挂靠上海港。
注意!MSC一大型箱船11名海员在宁波新冠肺炎检测呈阳性
〖A〗、 月30日，香港卫生防护中心发布消息称，接获内地海关通报，MSC Flavia货柜船的11名船员在宁波港新冠肺炎检测呈阳性。事件背景：MSC Flavia货柜船于6月26日靠泊宁波港。该轮上11名船员靠港后被当地海关验出对新冠肺炎呈阳性反应。
〖B〗、 除接种新冠肺炎疫苗影响外，凡核酸检测或血清IgM、IgG抗体一直呈阳性者，均视为有感染史者，须将相关检测报告提交至驻zhongsai2005@gmail.com使馆邮箱申请预检，确认符合恢复标准。
突发阳性!一超大型集装箱船被隔离!曾挂靠中国多个港口!
赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因船员感染新冠病毒导致船期延误，该船曾挂靠青岛、宁波、上海港，后续航程将恢复但时间推迟。事件概述赫伯罗特运营的运力达12600TEU的大型集装箱船“Rome Express”在从哥伦比亚卡塔赫纳前往韩国釜山的途中，船上五名船员被检测出COVID-19阳性。
近日，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN”号的超大型集装箱船在挂靠智利圣安东尼奥港时，由于两名船员新冠病毒检测呈阳性，航行被迫中断，该船随后驶往瓦尔帕莱索锚地进行就地隔离。
事件概述：7月21日，ONE公司运营的“ONE COMPETENCE”号集装箱船（运力8110TEU，建于2008年）在前往中国途中，靠泊釜山港前几名船员核酸检测呈阳性，导致船舶航行中断。ONE已采取措施使船舶于7月21日在釜山港进行货运作业，并努力确保其符合新冠规定以继续西向航行。
MSC旗下“MSC LAUREN”集装箱船因船员新冠阳性导致航行中断，满载中国货物且涉及多家船司共舱，后续港口货物将延误。
第26周韩国港口船员换班指南
第26周（6月中下旬）韩国港口船员换班需遵守以下核心政策，涵盖上船、下船人员要求及特殊限制条件：船员换班基本条件允许换班的前提 船舶需满足韩国港口对新冠高风险国家船只的限制要求（详见下文“高风险船舶限制”）。
换班入境船员按照入境人员进行防疫管理。可根据船舶条件与入境管理部门协商，以抗原加测代替48小时核酸检测。下船船员不需要隔离即可换班，船舶停靠前提前一天递交换班申请。外国籍船员在中国港口的换班政策原则上：国内主要港口都可以进行外籍船员的换班。
无需ANVISA事先许可：巴西或外国船员在国家港口上岸无需提前获得卫生当局许可。证明材料要求：船东需向当地船舶代理提供换班船员以下材料之一：全程接种新冠肺炎疫苗的证明；船只抵达前一天进行的快速抗原或实验室检测阴性结果（自我测试结果不被认可）。例外情况：新冠肺炎嫌疑人或确诊者仍需隔离，不得上岸。
第28周澳大利亚港口船员换班需遵守疫苗接种、检测及健康申报要求，允许换班但需满足特定条件，无对高风险国家船只及船员的额外限制。船只到达要求到达澳大利亚领土的船只应确保符合到达前报告和检疫要求，当地港口当局可能有额外要求。
赫伯罗特一集装箱船发生疫情,船期面临延误!曾挂靠青岛、宁波、上海港...
〖A〗、 赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因船员感染新冠病毒导致船期延误，该船曾挂靠青岛、宁波、上海港，后续航程将恢复但时间推迟。事件概述赫伯罗特运营的运力达12600TEU的大型集装箱船“Rome Express”在从哥伦比亚卡塔赫纳前往韩国釜山的途中，船上五名船员被检测出COVID-19阳性。
〖B〗、 年8月12日，赫伯罗特旗下集装箱船“Rotterdam Express”在摩洛哥Tangier Med港撞上防波堤，事故未造成人员伤亡、污染或货物损坏，但可能受强风影响导致操作受扰。该船曾挂靠中国宁波、上海（洋山）港，目前正评估维修工作。
〖C〗、 后续挂靠港口：根据ONE官网船期查询结果，该船接下来挂靠的港口包括上海港、宁波港和蛇口港。ONE官网船期查询共舱船司：涉及多家船司共舱，包括GOLD STAR LINE、赫伯罗特、HMM、ONE、OOCL、万海、阳明、ZIM。船舶当前状态：据搜航网船舶定位网站数据，该船目前处于在航状态，预计下一个挂靠港口为香港。
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本文概览：聚集性感染!23艘外轮被暂停在我境内船员换班 〖A〗、 艘外轮被暂停在我国境内船员换班，主要因所属船舶出现聚集性新冠感染且未有效履行防控责任，具体如下：暂停换班的直接原因：两艘船舶出现聚集性感染利比里亚籍“欧米克朗天空”轮（IMO： 9330329）：15名船员核酸检测...
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